近日,编辑从北京现代广州南现4S店了解到,第九代索纳塔已到店目前正接受预订,订金5000元,现在下订可于4月底前交车。另,从即日起至3月19日,凡到店预订索9的客户可享“订车交200、提车抵2000”的优惠。具体到店情况如下:

近日,编辑从重庆互邦现代4S店了解到,第九代索纳塔已到店。目前接受预订。可享“订车交200、提车抵2000”的优惠。上市后一个月以内可提车。第九代索纳塔将于2015年3月20日正式上市。具体到店情况如下:

近日汽车网编辑从上海北现汽车销售服务有限公司了解到,索纳塔9已到店,目前已接受预订,订金5000元,提车周期1-2个月,新车将于3月20日正式上市,感兴趣的朋友可致电:400-686-0370或到店咨询。详细请参考下表:

城市 到店时间 到店型号 商品车数量 订金 提车周期 是无试驾车
广州 已到店 2.4顶配

白色1台

5000元 一个月内 暂无
城市 到店时间 到店型号 商品车数量 订金 提车周期 是无试驾车
重庆 2015年3月1日 1.6T顶配

(展车1台、试驾车1台)

“交200抵2000”优惠 一个月内
城市 到店时间 到店型号 商品车数量 订金 提车周期 试驾车
上海

3月

2.4L TOP

5000 1-2个月

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信息采集:2014-3-16制表:汽车网

从第八代索纳塔诞生,现代的设计师们就提出了流体雕塑的设计理念。第9代索纳塔采用了现代车型的流体雕塑2.0概念设计,这让我们看到了现代设计师们的进步和成熟。按照第九代索纳塔的全新定位,他的目标人群将锁定在33-38岁以上,所以造型设计将更加成熟,因此也会更注重塑造“雕塑”感,而非之前的强调“流体”。

云顶娱乐,从第八代索纳塔诞生,现代的设计师们就提出了流体雕塑的设计理念。第9代索纳塔采用了现代车型的流体雕塑2.0概念设计,这让我们看到了现代设计师们的进步和成熟。按照第九代索纳塔的全新定位,他的目标人群将锁定在33-38岁以上,所以造型设计将更加成熟,因此也会更注重塑造“雕塑”感,而非之前的强调“流体”。

从第八代索纳塔诞生,现代的设计师们就提出了流体雕塑的设计理念。看看当时的车型,整体线条极具流线感,动感而时尚,朗动、ix35都是在这种理念
下应运而生的车型。而从ix25这款小型SUV车型开始,现代车型的流体雕塑2.0概念逐渐“浮出水面”,这让我们看到了现代设计师们的进步和成熟。

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第九代索纳塔在内饰的用料和做工不需要挑剔,软质塑料得到了大量的使用,仪表盘上更采用真皮包裹以凸显精致感,座椅也选用了打孔真皮材质,更有三种颜色可选择,这包括目前越来越流行的棕色内饰。

第九代索纳塔在内饰的用料和做工不需要挑剔,软质塑料得到了大量的使用,仪表盘上更采用真皮包裹以凸显精致感,座椅也选用了打孔真皮材质,更有三种颜色可选择,这包括目前越来越流行的棕色内饰。

第九代索纳塔在内饰的用料和做工不需要挑剔,软质塑料得到了大量的使用,仪表盘上更采用真皮包裹以凸显精致感,座椅也选用了打孔真皮材质,更有三种颜色可选择,这包括目前越来越流行的棕色内饰。

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第九代车型则完全顺应了目前的潮流,带来了这台1.6升增压发动机配合7速的双离合变速器,在同级车中也算颇具竞争力。这台1.6升Gamma系列发动机,采用双可变气门正时和缸内直喷,再加上涡轮增压,可以说目前流行技术在这台发动机上都可以找到,其最大功率132.4kW/5500rpm,最大扭矩265Nm/1500-4500rpm。

第九代车型则完全顺应了目前的潮流,带来了这台1.6升增压发动机配合7速的双离合变速器,在同级车中也算颇具竞争力。这台1.6升Gamma系列发动机,采用双可变气门正时和缸内直喷,再加上涡轮增压,可以说目前流行技术在这台发动机上都可以找到,其最大功率132.4kW/5500rpm,最大扭矩265Nm/1500-4500rpm。

索纳塔9搭载一台1.6升增压发动机配合7速双离合变速器,在同级车中也算颇具竞争力。这台1.6升Gamma系列发动机,
采用双可变气门正时和缸内直喷,再加上涡轮增压,可以说目前流行技术在这台发动机上都可以找到,其最大功率132.4kW/5500rpm,最大扭矩
265Nm/1500-4500rpm。

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7速双离合变速器和发动机的配合还算默契,换挡速度并不迅速,但重在非常平顺,即便是在低速时的结合也会让你感觉非常舒服。

7速双离合变速器和发动机的配合还算默契,换挡速度并不迅速,但重在非常平顺,即便是在低速时的结合也会让你感觉非常舒服。

7速双离合变速器和发动机的配合还算默契,换挡速度并不迅速,但重在非常平顺,即便是在低速时的结合也会让你感觉非常舒服。考虑到第九代索纳塔的车
型定位,这台变速器并没有配备什么换挡拨片,不过配备手动模式对于他来说已经足够了,而他的作用更多也是象征性的,例如在长时间下坡时可以有效控制车速。

全文总结:配置方面一向是韩系车的拿手好戏,而第九代索纳塔就是很好的例子,基本上算是相当丰富了,它的配置表现和科技含量在面对凯美瑞、蒙迪欧和雅阁等同级别竞争对手时一点都不逊色。首次搭载的1.6T涡轮增压发动机+7挡双离合变速器的组合也足够吸引眼球,其实际表现值得期待。

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