交管部门将利用媒体实时发布交通预测信息,提供出行建议,并在高速路、商圈等加强疏导力量。

由于五一节高速免费,预计交通量将有较大增幅。市交通委预计假日期间每日上午8时至11时出京方向和14时至18时进京方向车流较为集中。其中,交通需求较大的高速公路预计有京港澳高速、京藏高速、京承高速、京通快速、京开高速和机场高速6条,在这些线路有出行计划的市民可以做一些绕行的功课。
5月1日21:00恢复发卡
假期高速路免费通行期间,小型客车免费专用通道实行不发卡抬杆放行;ETC车道维持现行不停车方式通行,免费小型客车通行费收费额为零,缴费车辆正常收费;其余普通车道维持现行领卡、交费通行模式,对小型客车免费放行。拟定于5月1日21时恢复发卡。
为了提升收费公路通行效率,免费通行期间,收费主站按实际交通量及车型分布情况合理匹配专用通道,主站原则上按车道数(不含ETC)不少于40%设置小型客车免费专用通道;匝道站有条件的设置小型客车免费专用通道。
主路严重拥堵可断路
免通期间,当主路出现严重拥堵时,由养护、路产、收费部门配合交管部门采取断路、导行措施。因车辆拥堵导致断路时,将被堵车辆由距堵点最近收费出口免费导出;同时配合交管部门打开站区掉头阀,车辆由掉头阀驶入对向车道顺向行驶,由最近出口免费通行。
当免费政策吸引大量车流驶入收费公路,造成主路承载能力严重不足,出现大面积拥堵时,由交管部门在道路、收费站区进行交通疏导工作,必要时采取收费公路入口封闭措施。
相关新闻 108国道新路五一前通车
“五一”前夕,108国道一期(南村至石门营段)改建工程将竣工通车。
据了解,108国道改建工程位于北京门头沟段,沿途经过潭柘寺镇到永定镇(进京方向),起点为南村,终点为小园;主路为双向四车道,技术标准为一级公路,设计车速每小时60公里,路线全长6.8公里。
该工程历时五年。隧道施工是整个工程的关键环节,属于高危作业、重中之重。该工程双向共有隧道4座,长度共计3069米。其中,潭柘寺隧道(双洞)长2740余米。原来,从潭柘寺(进京方向)走旧路绕山到新路终点小园,要走约22公里,时间约27分钟;如今走隧道新路到小园,只需约17公里,时间约12分钟,时间节约15分钟左右。同时,新路比旧山路的行车速度与安全系数成倍增长。
来源:北京晚报 2013-04-27
由于五一节高速免费,预计交通量将有较大增幅。市交通委预计假日期间每日上午8时至11时出京方向和14时至18时进京方向车流较为集中。其中,交通需求较大的高速公路预计有京港澳高速、京藏高速、京承高速、京通快速、京开高速和机场高速6条,在这些线路有出行计划的市民可以做一些绕行的功课。
5月1日21:00恢复发卡
假期高速路免费通行期间,小型客车免费专用通道实行不发卡抬杆放行;ETC车道维持现行不停车方式通行,免费小型客车通行费收费额为零,缴费车辆正常收费;其余普通车道维持现行领卡、交费通行模式,对小型客车免费放行。拟定于5月1日21时恢复发卡。
为了提升收费公路通行效率,免费通行期间,收费主站按实际交通量及车型分布情况合理匹配专用通道,主站原则上按车道数(不含ETC)不少于40%设置小型客车免费专用通道;匝道站有条件的设置小型客车免费专用通道。
主路严重拥堵可断路
免通期间,当主路出现严重拥堵时,由养护、路产、收费部门配合交管部门采取断路、导行措施。因车辆拥堵导致断路时,将被堵车辆由距堵点最近收费出口免费导出;同时配合交管部门打开站区掉头阀,车辆由掉头阀驶入对向车道顺向行驶,由最近出口免费通行。
当免费政策吸引大量车流驶入收费公路,造成主路承载能力严重不足,出现大面积拥堵时,由交管部门在道路、收费站区进行交通疏导工作,必要时采取收费公路入口封闭措施。
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“五一”前夕,108国道一期(南村至石门营段)改建工程将竣工通车。
据了解,108国道改建工程位于北京门头沟段,沿途经过潭柘寺镇到永定镇(进京方向),起点为南村,终点为小园;主路为双向四车道,技术标准为一级公路,设计车速每小时60公里,路线全长6.8公里。
该工程历时五年。隧道施工是整个工程的关键环节,属于高危作业、重中之重。该工程双向共有隧道4座,长度共计3069米。其中,潭柘寺隧道(双洞)长2740余米。原来,从潭柘寺(进京方向)走旧路绕山到新路终点小园,要走约22公里,时间约27分钟;如今走隧道新路到小园,只需约17公里,时间约12分钟,时间节约15分钟左右。同时,新路比旧山路的行车速度与安全系数成倍增长。
来源:北京晚报 2013-04-27

可选择由北五环路外环方向自肖家河出口驶出,至北清路向东驶回;由北五环路G7出口驶入京新高速,由北安河收费站驶回等7条绕行路线。

可由G2京沪高速上五环,再向南行驶回京开高速等2条绕行路线。

京开高速

可选择由莲石路驶入西六环向南绕回;走G4辅路由收费站驶回等5条绕行路线。

京港澳高速

免费通行期间,当主路出现严重拥堵时,将采取断路、导行措施。因车辆拥堵导致断路时,将被堵车辆由距堵点最近收费出口免费导出;同时配合交管部门打开站区掉头阀,车辆由掉头阀驶入对向车道顺向行驶,由最近出口免费通行。当免费政策吸引大量车流驶入收费公路,造成大面积拥堵时,由交管部门进行交通疏导工作,必要时采取收费公路入口封闭措施。

路段拥堵可绕行

4月29日0时至5月1日24时,全市市域内所有收费公路对7座以下小型客车免收通行费,小客车免费专用通道实行不发卡抬杆放行,拟定于5月1日21时恢复发卡。

京藏高速

免费通行期间,收费主站按实际交通量及车型分布情况合理匹配专用通道,主站原则上按车道数不少于40%设置小型客车免费专用通道。小型客车免费专用通道实行不发卡抬杆放行;ETC车道维持现行不停车方式通行,免费小型客车通行费收费额为零,缴费车辆正常收费;其余普通车道维持现行领卡、交费通行模式,对小型客车免费放行。

京承高速

北京市交通委预计,“五一”假期高速公路日均交通量将达到186.3万人次,比去年同期增长23.1%。从历年小长假以及2013年“清明”假期高速公路运行情况来看,预计“五一”假期每日上午8时至11时出京方向和14时至18时进京方向车流较为集中。

必要时封闭收费公路入口

交通需求较大的高速公路预计有6条,包括京藏高速、京港澳高速、京承高速、京通快速、京开高速和机场高速,交通部门针对这些高速公路发布绕行方案。

■ 措施

可选择走朝阳路行驶至西马庄收费站,再驶入通燕高速出京等2条绕行路线。

可选择由四环安慧桥向北行驶至马坊收费站,再向东驶回京承高速等4条绕行路线。

京通快速

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